Tramitació de Certificats energètics |
Arquitectura Tècnica. Project Management Edificació i Urbanisme. Gestió Integral de Projectes i Construccions
PORTADA INICIAL .......... Accede a mi Blog en español .......... Accedeix a la nostra web KERJA FACTORY
Project Management Edificació i Urbanisme. Arquitectura Tècnica. Legalitzacions d'Activitats.Gestió Integral de Projectes i Construccions. Tramitació de Cèdules d' habitabilitat i Certificats d'Eficiencia Energètica. Informes i Peritatges.Taxacions i valoracions. Project Monitoring
divendres, 3 d’agost del 2018
TRAMITACIÓ DE CERTIFICATS ENERGÈTICS: Curiosa etiqueta energètica
Etiquetas:
CERTIFICAT D'EFICIÈNCIA ENERGÈTICA,
Humor
dissabte, 7 de juliol del 2018
Instal·lacions de recàrrega de Vehicles elèctrics (IRVE)
Mou-te en vehicle elèctric: Guia pràctica de la mobilitat elèctrica. CBAB
Informació extreta dels següents enllaços:
Instrucció tècnica
Legislació
El dia 2018.01.31 la directrius de la UE, estableixen la promoció de l'electromobilitat mitjançant els requisits mínims que han de reunir els edificis amb més de 10 places d'aparcament amb vista a introduir punts de recàrrega per als vehicles elèctrics. També es requerirà en els edificis no residencials nous i els subjectes a reformes d'importància, l' instal·lació d'almenys 1 punt de recàrrega per cada 5 places d'aparcament. Dependrà de cada estat membre l'establir els requisits per a la instal·lació d'un nombre mínim de punts de recàrrega a tots els edificis no residencials amb més de vint places d'aparcament per a 2025.
Segons això, des de juny de 2015, tots els edificis o estacionaments de nova construcció han d'incloure la instal·lació elèctrica específica per a la recàrrega dels vehicles elèctrics, en els termes que es reflecteixen en la Instrucció tècnica ITC-BT-52, en els aparcaments o estacionaments col·lectius en edificis de règim de propietat horitzontal. Aquesta instal·lació ha de ser executada mitjançant una conducció principal que recorri les zones comunitàries, utilitzant: tubs, canals, safates, ... facilitant les derivacions que connectin les estacions de recàrrega instal·lades a les places d'aparcament, segons es desprèn de l'apartat 3.2 de la ITC-BT-52.
També és obligatori en un % de places d'aparcaments o estacionaments de flotes privades, cooperatives o empreses, oficines, ... Tot i que aquesta obligació afecta els edificis d'obra nova, és evident que si es vol utilitzar vehicles elèctrics també serà necessari ampliar aquest tipus d'infraestructura en els edificis ja existents, pres com a referència la mateixa Instrucció tècnica ITC-BT-52.
Tipus d'infraestructura
En el cas de punts de recàrrega es podran distingir els 2 següents tipus d' instal·lacions :
1.-Punt de recàrrega simple senzill i econòmic, mitjançant caixa instal·lada en la paret.
2.-Punt de recàrrega, robust i exclusiu per al vehicle elèctric, tipus Wallbox amb mànega específica.
Infraestructura instal·lació |
Tipus de subministrament
Al seu torn la instal·lació es pot executar segons 4 variants, en funció del tipus de subministrament escollit:
1.-Subministrament elèctric existent individual aprofitant el comptador principal de l'habitatge
2.-Contractació d'un nou subministrament elèctric individual, mitjançant un nou comptador principal per cada vehicle elèctric
3.-Subministrament elèctric existent col·lectiu aprofitant el comptador principal elèctric del pàrquing comunitari
4.-Edificis amb aparcament col·lectiu en règim de propietat horitzontal
Exemple :esquema subministrament existent a l'habitatge o local |
Tipus de connexions
Els sistemes de connexió entre el vehicle elèctric i l’estació de recàrrega està format principalment per un cable d’alimentació, el qual depèn del tipus de vehicle elèctric, de l’estació de recàrrega o del mode de recàrrega
El cable d’alimentació podràn ser:
- Solidari a l’estació de recàrrega. En l’extrem del cable hi ha el connector que ha d’acoblar-se al vehicle elèctric
- Solidari al vehicle elèctric. En l’extrem del cable hi ha la clavilla que ha d’acoblar-se a la base de presa de corrent de l’estació de recàrrega
- Desacoblable d’ambdós extrems. En un extrem hi ha un connector per acoblar-se al vehicle elèctric i en l’altre hi ha la clavilla per acoblar-se a la base de presa de corrent de l’estació de recàrrega
Exemples:Esquema de diferents conexions de recàrrega |
Documentació tècnica
En quan a la documentació necessaria per legalitzar l'instal·lació d’una infraestructura de punt de recàrrega cal elaborar una documentació tècnica definin les característiques de la instal·lació, que serà una memòria tècnica quan la potència de la instal·lació de recàrrega del vehicle elèctric és menor o igual a 50kW, i un projecte tècnic quan sigui superior. Es requereix projecte quan la instal·lació és exterior i amb una potència major a 10 kW, i en totes aquelles que facin servir el mode de recàrrega 4.
diumenge, 25 de març del 2018
Vigència de la cèdula d'habitabilitat
Cetificat d'habitabilitat-Tramitació de Cèdules d'habitabilitat |
S'estableixen diferents durades de la vigència en funció de l'any en què s'hagi atorgat:
- Cèdules d'habitatges nova / usats atorgades abans de 2004: 10 anys.
- Cèdules d'habitatges nous / usats atorgades entre 2004 i 2012: 15 anys.
- Cèdules atorgades a partir de 2013:
- per a habitatges de primera ocupació la vigència és de 25 anys
- per a rehabilitació i segona ocupació, de 15 anys.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)